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Nov 01, 2023

Spotted: Prototype Mondraker DH Bike avec Multi

Une balançoire aux stands de l'équipe MS Mondraker à Lenzerheide a révélé qu'au moins deux

Un swing des stands de l’équipe MS Mondraker à Lenzerheide a révélé qu’au moins deux de leurs pilotes, Brook MacDonald étant l’un d’entre eux, pilotent un cadre prototype qui est, malheureusement, encore secret. Les deux motos étaient habillées au niveau de la zone de liaison, le choc étant complètement hors de vue.

Mondraker est discret sur celui-ci, mais le mécanicien de Brook, Jake Ireland, a pu partager quelques détails clés.

Tout d’abord; C’est de l’aluminium, et on nous dit qu’il le restera probablement pour la production. Deuxièmement, le bras oscillant n’a toujours pas de pivot séparant la base de la chaîne et la hauban du siège, et bien qu’il semble que l’amortisseur soit monté à un angle légèrement différent de celui vu sur le Summum actuel, il ne semble pas que la liaison sera radicalement différente.

En plus d’être le mécanicien de Brook MacDonald, Jake Ireland faisait partie de l’équipe de développement qui a conçu cette nouvelle moto. Il n’a pas été en mesure de divulguer grand-chose, mais il a pu nous dire que sous l’emballage se trouvent des pièces usinées CNC, dont la disposition exacte est encore en cours de finalisation avec des dépôts de brevets clés en arrière-plan.

Que savons-nous? Ce qui sera certainement le nouveau Summum aura une flexion réglable dans le triangle arrière grâce à la disponibilité de deux ponts de haubans qui peuvent être commutés pour régler la sensation de conduite.

De plus, la coque BB est boulonnée sur la face inférieure du triangle avant!

L’équipe est en mesure d’expérimenter différentes positions BB grâce à cette coque boulonnée, dont la position peut être déplacée vers le haut, le bas, l’avant et l’arrière. De tels changements de position BB affecteront sans aucun doute la cinématique de la moto.

Dans cet esprit, il n’est pas impossible que le(s) lien(s) usiné(s) CNC sous l’enveloppe aient également plusieurs positions de montage pour s’adapter aux changements de position BB.

En dehors de cela, peu de choses peuvent être déduites. Le cadre a toujours un réglage de la longueur centrale arrière grâce à une puce rabattable à la goutte, et le tube de direction semble assez épais pour accueillir un casque de réglage de l’angle / de la portée.

Les coureurs de l’équipe n’ont pas passé plus de 10 jours sur cette nouvelle moto. Nous avons hâte de voir comment Brook MacDonald et son coéquipier, David Trummer, s’en sortiront ce week-end.

Eleonora Farina est absente avec une blessure à la clavicule en ce moment, mais sa story Instagram nous dit qu’elle travaille très dur pour être de retour sur le vélo très bientôt.

mondraker.com